Disfruta obteniendo la habilitación de tipo de uno de los aviones más usados en aviación deportiva y en trabajos aéreos, para ello ADVANCED AVIATION GROUP pone a tu disposición todo lo necesario.
El curso consta de 4 fases.
Durante 6 días, nuestros profesores especializados en el tipo de avión os instruirán en todos los sistemas del avión:
Durante la parte teórica, se realizarán test de progreso y al final de la materia se realizará el examen final de 100 preguntas.
Lugar: Oficinas de ADVANCED AVIA TION GROUP en el aeropuerto de Reus.
Es primordial que el aspirante realice prácticas de puesta en marcha y de la secuencia de los “flows” para realizar una correcta operación.
Estos procedimientos se realizan durante la semana de la fase teórica y ANTES de preceder a la fase de simuladores.
El alumno podrá utilizar el mocb-up de a escuela el tiempo que considere oportuno durante el horario de apertura de la escuela.
Lugar: Oficinas de ADVANCED AVIA TION GROUP en el aeropuerto de Reus.
Según normative, la beechcarft serie 90/99/100/200 está capacitada para ser operada como tripulación un solo piloto (SP- Single pilot) y como tripulación multi-tripulada (MP – Multi-pilot), para ello, ADVANCED AVIATION GROUP dispone de un entrenamiento especial y ajustado para cada tipo de entrenamiento:
SP -12 horas FFS
MP -18 horas FFS
SP & MP – 20 horas FFS
Las sesiones se realizan por parte de instructores cualificados en un simulador full-motion siguiendo los parámetros de EASA.
La propia escuela tiene autorizados procedimientos estándar de operación (SOP’s) pero los instructores de adaptan a SOP’s de compañías externas.
El Skill test se realizará por un TRE cualificado de EASA.
Lugar: Centro de simuladores de Pori- Helsinki
La última fase del curso es la ejecución del entrenamiento en base en un avión de la escuela por parte de un instructor de alta experiencia.
Lugar: Se realizará en la ubicación donde esté basado el avión durante la fase de vuelo.
ANTES de empezar la realización del curso, la escuela ofrece gratuitamente la posibilidad de la realización de una prueba de vuelo por instrumentos en simulador estático para averiguar el estado del aspirante y poder atajar posibles problemas que puedan surgir durante la instrucción práctica en simulador full-motion.
El curso proporciona los siguientes materiales: